先说三句：
- 第一次飞多伦多，记住核心顺序：下飞机 → 自助申报机（Primary Inspection Kiosk）→ 见 CBSA 海关官员问答 → 取行李过海关 → 按”Connections 中转”或”Arrivals 抵达”标识分流。全程跟着紫色中转标识走，基本不会迷路。
- 中转分三种命运：国际转国内（多伦多就是你入境加拿大的第一站，必须完整清关）、国际转国际（T1 部分符合条件的旅客 2026 年起可免见官直转机）、国际转美国（要在多伦多先过美国海关预清关）。行李要不要重取，取决于航司、航站楼和联程票。
- 给自己至少留 2 小时中转时间，备齐护照 + 签证/ETA + 后续登机牌。过海关只答问题、不主动递材料、不撒谎——绝大多数”第一次”的坑都栽在转机动线走错和行李没重托运上。
小陈去年第一次从北京飞多伦多，在皮尔逊机场（Toronto Pearson，代码 YYZ）转机去温哥华，结果跟着人流直接出了海关大厅，行李没转、登机口也找不到，差点误机。后来他才知道：国际转国内必须在多伦多先入境清关，再走中转通道。这篇文章就把皮尔逊机场的入境全流程、海关问答和四种转机动线一次拆解清楚。
一、落地前：在飞机上就要准备好的 3 样东西
飞机降落前 30 分钟，把这三样拿在手里，别塞进行李架：
- 护照原件：有效期建议覆盖整个行程；中国护照旅客需提前办好加拿大访客签证（Visitor Visa）或符合条件者持电子旅行许可 eTA（Electronic Travel Authorization）。
- 后续行程凭证：返程机票订单、酒店预订单打印件或手机截图。海关官员最常要看的就是这个。
- 申报准备：想好行李里有没有食品、动植物制品、超量现金（1 万加元及以上必须申报）。
另外建议提前在手机上装好 ArriveCAN 应用，可以提前完成海关申报（Advance CBSA Declaration），落地后走自助机更快。不过它现在是可选项，不是强制。
二、下飞机第 1 步：自助申报机（PIK）怎么操作
跟着 “Arrivals / Canada Customs” 标识走，你会先到一排自助机，这就是 Primary Inspection Kiosk（初检自助机，简称 PIK）：
- 第 1 步：把护照照片页朝下放在扫描区，机器读取信息。
- 第 2 步：机器拍照（摘掉帽子墨镜，直视摄像头）。
- 第 3 步：屏幕上回答申报问题：是否携带食品、动植物、管制物品，是否携带 1 万加元以上现金等——如实点 Yes/No。
- 第 4 步：机器吐出一张申报凭条（receipt），拿好去排队见官员。
机器有中文界面可选，操作约 2–3 分钟。如果机器故障或你是第一次入境的某些签证类型，工作人员会直接引导你去人工通道。
三、下飞机第 2 步：CBSA 海关问答——官员最常问的 7 个问题
拿着凭条排队见 CBSA（加拿大边境服务局） 官员。问答通常 1–3 分钟，官员问什么答什么，简短真实，不要展开讲故事。最常见的 7 个问题和参考答法：
| 官员常问 | 参考答法 |
|---|---|
| What’s the purpose of your visit?（来加拿大的目的？） | Tourism. / Visiting friends.（旅游。/ 探亲。）一句话即可。 |
| How long will you stay?（待多久？） | Two weeks.（两周。）和签证/返程票一致。 |
| Where will you stay?（住哪里？） | 报酒店名或朋友地址，最好有预订单备查。 |
| Do you have a return ticket?（有返程票吗？） | Yes, on [日期].（有，×月×日。）可出示订单。 |
| What do you do for work?（做什么工作？） | 如实说职业，如 Engineer / Teacher / Student。 |
| Are you bringing any food / meat / plants?（带食品肉类植物了吗？） | 有就说有：Yes, some packaged snacks.（有些包装零食。）肉类、水果、种子基本不许带。 |
| How much cash are you carrying?（带了多少现金？） | 如实说金额，1 万加元及以上主动申报，不会被没收，只是要登记。 |
官员可能在你的护照上盖章并手写离境日期（通常给 6 个月以内的停留期）。如果没盖章，默认访客停留期为入境起 6 个月，具体以 CBSA 官网说明为准。
四、下飞机第 3 步：取行李、过海关检查
问答通过后，去转盘取托运行李，然后推着行李走过海关检查区：
- 绿色通道（Nothing to Declare）：无申报物品直接走，官员可能随机抽查开箱。
- 红色通道（Goods to Declare）：在自助机上点了 Yes 的、有超量现金或不确定物品的走这里，主动申报。
红线提醒：肉类（牛肉干、火腿肠、腊肉）、新鲜水果蔬菜、种子、象牙制品等禁止入境，被查到轻则没收、重则罚款。包装完整的零食、茶叶一般没问题。药品带处方和英文说明最稳妥。
五、动线 A：行程终点就是多伦多——出机场 3 种方式
清关完毕推着行李出到接机大厅，选一种方式进城（机场到市中心约 25 公里）：
- UP Express 火车：机场直达市中心 Union 车站，约 25 分钟，是最快最稳的选择，班次密集。
- 出租车 / 网约车：到市中心固定费率区间（以现场计价牌为准），3–4 人分摊划算；网约车按 App 指示去指定上车点。
- 亲友接机：让对方在到达大厅的接机区等，注意 T1 和 T3 是两个航站楼，先确认自己在哪个航站楼出来。
六、动线 B：国际转加拿大国内——多伦多是你的入境第一站
这是第一次飞多伦多的人最容易踩坑的动线。比如北京–多伦多–温哥华：虽然最终目的地是温哥华，但入境加拿大的第一站是多伦多，所以必须在多伦多完成全部清关手续。
- 第 1 步：按上面流程完成自助申报 + 见 CBSA 官员 + 取行李 + 过海关。
- 第 2 步：看行李牌。如果行李已直挂最终目的地（值机时确认过），把行李放到不远处的 “Connections / 中转行李传送带” 上即可，不用重新值机。
- 第 3 步：跟着紫色 “Connections” 标识走，去国内出发区过安检（CATSA），到登机口。
航站楼差异（2026 年实测信息，出行前以航司通知为准）：
- T1（加航 Air Canada 及星空联盟）：部分符合 One Stop Security 条件的旅客（如从美国、欧洲、日本抵达）行李可直挂、无需提取，直接走中转通道。
- T3（西捷 WestJet 等多数其他航司）：一般要求提取行李、过海关后放到中转传送带，再重新过安检。
值机时务必问清：”行李是直挂到最终目的地，还是只挂到多伦多？”这句话能省你半小时。
七、动线 C：国际转国际——T1 有”免见官直转”新流程
2026 年 CBSA 推出了 Free Flow International-to-International Transit（国际转国际畅行流程），目前在多伦多皮尔逊 T1 实施（T3 暂未加入）：
- 适用条件：符合条件的国际转国际旅客，无需见 CBSA 官员、不用过自助机，由航司提前把旅客信息（含最终目的地和起飞时间）传给 CBSA，直接前往国际出发区登机。
- 硬性要求：仍须持有有效签证/TRV 或 eTA（按国籍要求），且转机航班在抵达后 24 小时内起飞；行李需自动转运、全程待在国际出发区。
- 不适用就走老流程：不符合条件的，仍按”自助申报 → 见官 → 取行李 → 中转传送带 → 安检”走。
能不能走畅行流程，登机前问执飞航司最准，不要自己假设。
八、动线 D：国际转美国——在多伦多先过美国海关
经多伦多转机去美国（如北京–多伦多–纽约），你要在多伦多完成美国海关预清关（US Preclearance）：
- 第 1 步：先过加拿大 CBSA（国际转机旅客按中转标识走，部分 T1 旅客可不经 CBSA 直接进预清关区，以现场标识为准）。
- 第 2 步：跟着 “US Connections / F Gates（T1）/ A Gates（T3）” 标识走，先过加拿大安检，再进美国 CBP 预清关大厅，接受美方官员问询、行李检查。
- 第 3 步：通过后进入美国出发隔离区登机。飞机落地美国后按国内旅客直接出机场，不用再过海关。
预清关大厅有开放时间限制（每日约凌晨开放、晚上关闭，具体以 Toronto Pearson 官网为准），红眼转机要特别注意预留时间，建议至少留 2.5–3 小时。
九、T1 和 T3 之间怎么换：免费小火车 Terminal Link
皮尔逊有两个航站楼：T1 主要是加航及星空联盟（国航、长荣、UA、汉莎等），T3 是西捷、Porter 及多数其他国际航司。如果前后段不在同一航站楼：
- 坐免费的 Terminal Link 小火车，连接 T1、T3 和停车场，车程几分钟一班。
- 算上两边步行和等车，换航站楼至少预留 15 分钟，赶时间的转机要把这段算进总时长。
- 换航站楼 = 要出隔离区重过安检，行李大概率要自取重托，时间宁多勿少。
十、费用 / 时间线 / 关键数字
- 中转时间建议：同航站楼国际转国内至少 2 小时；涉及换航站楼、取行李重托或美线预清关，至少 2.5–3 小时；分开买的两张票（非联程）建议 3–4 小时。
- 机场到市中心：UP Express 约 25 分钟；打车约 30–45 分钟（看路况）。
- 关键数字：现金 1 万加元及以上必须申报；Free Flow 畅行要求转机航班在 24 小时内起飞；访客默认停留期最长 6 个月（以 CBSA 官员签注为准）。
- 费用：机场内中转本身不收费；UP Express、出租车费用以官网/现场公示为准。
十一、常见坑 / 红线 5 条
- 国际转国内不取行李：以为行李直挂温哥华，结果在多伦多没取，行李滞留。值机时问清行李挂到哪一段。
- 跟着人流走错通道：终点是多伦多的人跟中转旅客走了 Connections，又折返。先看自己的下一段登机牌：没有下一段就走 Arrivals。
- 带违禁食品：牛肉干、火腿肠、水果是最常见的没收三件套。拿不准就走红色通道主动申报，申报了一般只是没收不罚款，藏着被查到才罚款。
- 转机时间卡太紧：1 小时以内的国际转机在皮尔逊属于高风险，队伍、步行距离、换航站楼任何一个环节都能让你误机。
- 美线转机没留预清关时间：美国预清关大厅晚上关闭、早上才开，红眼航班衔接不上只能改签，订票时先看时刻。
十二、新手 checklist（照着打勾）
- ☐ 护照 + 签证/eTA 有效，返程票和酒店订单存在手机里
- ☐ 行李里无肉类、水果、种子等违禁品；超 1 万加元现金准备申报
- ☐ 提前装好 ArriveCAN（可选），或准备用现场自助机申报
- ☐ 值机时问清：行李直挂到哪一段？T1 还是 T3？
- ☐ 记下转机类型：终点多伦多 / 转国内 / 转国际 / 转美国，走对应通道
- ☐ 中转预留 ≥2 小时（换航站楼/美线 ≥2.5 小时，非联程票 ≥3 小时）
- ☐ 下飞机先看标识：Arrivals 出机场，Connections 转机，US Connections 转美国
- ☐ 过海关只答所问、不撒谎；被问住就出示返程票和酒店订单
常见问题 FAQ
Q1：第一次入境，海关问答用英语答不上来怎么办？
A：自助申报机有中文界面。见官员时用最简单的英语单词回答即可（如 Tourism / Two weeks），官员每天见大量国际旅客，听得懂关键词。实在沟通困难可以请求中文翻译，CBSA 提供电话翻译服务。提前把酒店订单和返程票存在手机里，答不上来就指给官员看。
Q2：在多伦多转机去温哥华，需要在多伦多取行李吗？
A：大概率需要。国际转国内时，多伦多是你的入境第一站，必须完成清关。T3 航班一般要提取行李过海关后再放到中转传送带；T1 加航及星空联盟部分符合条件的旅客行李可直挂。值机时问航司确认最准。
Q3：转机只有 1.5 小时，来得及吗？
A：很悬。同航站楼、行李直挂、非高峰时段有可能赶上；但凡涉及取行李、换航站楼或美线预清关，1.5 小时基本不够。建议改签到间隔 2 小时以上的航班，或做好误机后改签的准备（联程票误机航司免费改，非联程票自己承担）。
Q4：带了牛肉干/火腿肠，申报了会怎样？
A：肉类入境加拿大基本不允许，申报后会被没收销毁，一般不罚款。最糟的是不申报被查出来，可能面临罚款并留下记录。拿不准的食品一律主动申报，让官员决定。
Q5：经多伦多转机去美国，需要加拿大签证吗？
A：按国籍要求，你仍需满足加拿大的入境/过境要求（有效的访客签证 TRV 或 eTA），并持有美国签证。具体以 IRCC 官网和航司登机要求为准，订票前查清楚，不要到了机场才发现登不了机。
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官方来源：CBSA 官网（Canada Border Services Agency）、Toronto Pearson 官网（torontopearson.com）、IRCC 官网。核验于 2026年10月6日。
关键政策以 IRCC / CBSA / 各省官网为准。本文仅供信息参考，不构成法律/移民/医疗/投资建议。
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