先说三句：加拿大没有一部统一的全国零工法，保障分省而定；安大略省从 2025 年 7 月 1 日起实施《数字平台工人权利法》，卑诗省从 2024 年 9 月 3 日起给网约车和外卖骑手最低工资与工伤保障；两省共同的底线是：接单时间的最低工资、小费全额归骑手、接单前报酬透明、封号须书面说明理由——但等单时间一般不算钱，这一点最容易让人算错收入。
这篇文章讲的是在加拿大跑外卖、送快递、开网约车的人，法律到底给了哪些新保障。标题里的“6 个新保障”以安大略省和卑诗省已经生效的规则为核心，因为这两省是目前加拿大零工保障最成体系的地方。其他省份还没有同类专门立法，本文会单独说明，避免把安省、卑诗的规则误当成全国通用。
先讲一个很常见的场景：多伦多的一位外卖骑手，一天在线 10 小时，真正有单在手的时间只有 6 小时。如果按“在线 10 小时”算收入，他会觉得时薪还不错；但法律保障的最低工资只覆盖“接单时间”，等单的 4 小时不在内。看懂这个口径，是算清零工收入的第一步。
1. 先分清：你在哪个省，适用哪套规则
加拿大劳动法以省为主，零工保障也不例外。同样是跑 Uber Eats、DoorDash、SkipTheDishes 或开 Uber、Lyft，在安大略和在卑诗，权利清单并不一样：
- 安大略省：《数字平台工人权利法》（Digital Platform Workers’ Rights Act, 2022，简称 DPWRA）2025 年 7 月 1 日生效，覆盖网约车、送餐、快递等数字平台工作。安省没有把骑手重新定性为雇员，而是单设一套平台工人权利。
- 卑诗省：2023 年通过修法、2024 年 9 月 3 日起实施新规，把“线上平台工人”（online platform workers）纳入《就业标准法》和《工伤赔偿法》的部分保护，适用网约车和外卖配送。卑诗走得更远：为就业标准和工伤目的把这类工人视同雇员/工人对待。
- 其他省份：目前没有与安省、卑诗对等的专门零工立法，仍主要看平台合同、普通合同法和一般就业标准。所在省的具体规则，以该省官网为准。
下面 6 个保障，先讲两省共有的逻辑，再标出安省、卑诗各自的特殊之处。凡是写了具体金额的，都注明是哪个省、哪个时点，避免张冠李戴。
2. 保障一：接单时间有最低工资，等单时间不算
这是最核心、也最容易误解的一条。两省的最低工资都只按“工作任务时间”计算，也就是从接单到完成（或取消）这段“engaged time / work assignment”，而不是你打开 App 在线等单的全部时间。
- 安大略省：平台须按《就业标准法》规定的最低工资标准支付接单时间的报酬，小费不计入最低工资。2025 年生效时对应的标准是每小时 17.20 加元；按公开资料，2026 年 10 月 1 日起的标准为每小时 17.95 加元。最新标准以安省官网为准。
- 卑诗省：最低工资为一般最低工资的 120%。立法通过时一般最低工资为每小时 17.40 加元，对应平台工人最低工资为每小时 20.88 加元；按卑诗省政府 2026 年的说明，2026 年这一数字为每小时 21.89 加元，一般最低工资为每小时 18.25 加元。同样只计接单时间，小费除外。
对收入的影响很直接：假设你一天在线 10 小时、接单时间 6 小时，在卑诗按 2026 年标准算，最低工资保障部分约为 131.34 加元，而不是按 10 小时算的 218.90 加元。平台实际支付可能高于底线，但底线只保这 6 小时。算收入时，务必用 App 里的“接单时长”而不是“在线时长”去对照。
3. 保障二：小费一分不少，平台不能扣、不能抵
两省都明确：平台不得克扣、截留骑手的小费，也不得以各种名目要求骑手返还已赚的报酬和小费。安省的规则是，平台不得扣留、扣除或要求返还工人已赚金额和小费，除非法律本身允许；卑诗同样禁止平台扣留小费或从小费中扣款。
实操上要注意三点：第一，小费不计入最低工资——平台不能说“你小费拿得多，所以底薪可以少给”；第二，核对工资单时把“平台支付”和“小费”分开看，混在一起就看不出有没有被抵扣；第三，如果发现小费金额与顾客实际支付不符，先截图保存订单记录，再通过平台申诉渠道提出，这是后续维权最关键的证据。
4. 保障三：接单前就知道大概赚多少、去哪里
过去骑手最大的抱怨之一是“盲单”：不知道送多远、赚多少就得先接。两省的新规都要求提高透明度：
- 接单前信息：平台须在工人接受任务前提供预估报酬，以及大致的取货、送货地点信息。卑诗明确要求提供预估报酬和取送地点；安省要求平台向工人提供规定的工作信息。
- 工资单：每个发薪周期都要有详细的工资单，列明报酬构成，让骑手能逐单核对。
- 算法与评分：绩效、评分如何影响派单，平台不能完全黑箱。安省和卑诗都要求平台在信息披露上做到可核查，骑手有权知道影响自己收入的关键规则。
建议养成习惯：每周把工资单和 App 内的订单记录对照一次，重点看三项——接单时长是否被少算、里程补贴是否到账、小费是否足额。发现一两单对不上很正常，但如果连续多单系统性少算，就要正式申诉并留存记录。
5. 保障四：固定发薪周期和发薪日，不再无限期拖欠
安省法律明确规定了定期发薪周期和发薪日（recurring pay period and pay day），平台不能以“系统结算慢”为由无限期拖着不发。卑诗同样要求每个发薪周期提供工资单，报酬支付要有据可查。
对骑手来说，这一条的意义在于现金流可预期：兼职骑手可以按发薪日规划房租、油费和保险支出；全职骑手则可以把“平台欠薪”从口头抱怨变成有日期、有金额的书面问题。实操建议：记下每个平台的发薪日，工资到账延迟超过一个周期就书面询问并截图，连续延迟要考虑向省劳工部门咨询。
6. 保障五：封号、停权不能悄悄来，须书面说明理由
“一觉醒来账号被封”是骑手最怕的事。新规对此设了程序约束：
- 安大略省：平台移除工人（包括停权、封号）时须提前书面通知并说明理由，争议须在安大略省内解决，平台不得因工人行使法定权利而报复。
- 卑诗省：平台移除工人访问权限时须书面通知；无正当理由的终止须按《就业标准法》给通知期或代通知金；不得无限期停权，须在合理期限内作出恢复或终止的决定（公开资料提及的期限为 14 天内，以卑诗官网为准）。
这并不意味着平台永远不能封号——严重违规、安全问题仍然可以处理。变化在于程序：平台要给出理由、走流程，骑手有机会申诉和纠正。收到停权通知后，第一时间保存通知全文、相关订单记录和沟通记录，不要只凭 App 弹窗截图就去理论，书面材料才是申诉的基础。
7. 保障六：工作中受伤，卑诗有工伤保障，安省要分开看
这是两省差别最大的地方，也是外卖骑手最该分清的一条：
- 卑诗省：线上平台工人纳入 WorkSafeBC 工伤赔偿覆盖，享有职业健康与安全保护。送餐途中摔伤、交通事故等工作相关伤害，可以按工伤程序处理，平台运营方须注册并缴纳相关费用。
- 安大略省：DPWRA 本身没有像卑诗那样直接把工人纳入工伤体系，工伤、保险问题要结合安省工伤（WSIB）的具体适用规则和平台提供的商业保险来看，以官网为准，不能默认“安省也有同样的工伤保障”。
无论在哪个省，骑手都应做到三件事：出事第一时间报警/就医并保留医疗记录；向平台和保险方书面报备，不要只打电话口头说；保留事故地点、时间、订单号和现场照片。骑行、开车时的个人意外险、车辆险是否覆盖“商业配送用途”，也要提前向保险公司确认——很多私人车险默认不保载客、送货用途。
8. 对收入的真实影响：底线提高了，但三笔账要自己算
新保障抬高了收入底线，但并没有让零工变成固定工资工作。三笔账骑手要自己算清楚：
- 等单时间账：最低工资只保接单时间。在线时间越长、接单率越低，实际时薪越会被等单时间摊薄。选单策略、跑单时段和区域，比单纯“多在线”更重要。
- 成本账：卑诗给里程补贴——网约车每公里 0.45 加元、配送每公里 0.35 加元（适用于汽车、电单车、自行车等，步行除外）。安省法律没有同样的统一里程补贴标准，油费、车辆折旧、电单车电池、手机流量都要自己从收入里扣。算净收入时，务必扣掉这部分。
- 税务账：平台工人的报税身份、费用抵扣规则因省和个人情况而异，本文不给出统一结论。保留工资单、里程记录、油费和车辆开支凭证，报税时以 CRA 官网和专业人士意见为准。
一句话总结收入影响：新法保证的是“有单时不低于底线、钱不少给、账算得清”，而不是“只要在线就有底薪”。把底线当成安全网，而不是收入承诺，心态才不会失衡。
9. 费用、时间线与关键数字单列
| 项目 | 安大略省 | 卑诗省 |
|---|---|---|
| 生效时间 | 2025 年 7 月 1 日 | 2024 年 9 月 3 日 |
| 法律依据 | 《数字平台工人权利法》DPWRA | 《就业标准法》《工伤赔偿法》修正 + 新规 |
| 接单时间最低工资 | 2025 年每小时 17.20 加元；公开资料显示 2026 年 10 月 1 日起每小时 17.95 加元（以官网为准） | 一般最低工资的 120%；2024 年每小时 20.88 加元，2026 年每小时 21.89 加元（以官网为准） |
| 里程补贴 | 无统一标准，以平台政策和官网为准 | 网约车每公里 0.45 加元；配送每公里 0.35 加元 |
| 小费 | 全额归工人，不得抵扣最低工资 | 全额归工人，不得扣留 |
| 工伤保障 | 结合 WSIB 具体规则，以官网为准 | WorkSafeBC 覆盖 |
| 封号程序 | 书面通知理由，争议在安省解决，禁止报复 | 书面通知；无故终止给通知期或代通知金；不得无限期停权 |
时间线提醒：安省 2025 年 7 月 1 日、卑诗 2024 年 9 月 3 日是两个关键生效日；在此之前发生的争议，适用当时的旧规则和平台合同，不能直接套用新法。金额每年可能随一般最低工资调整，本文数字以核验日官网为准，旧文章里的旧数字不要直接沿用。
10. 常见坑与红线：5 条，条条都见过真人踩过
- 坑一：把在线时长当成计薪时长。等单、返程空驶一般不计入保障的最低工资时段，算收入先看接单时长。
- 坑二：以为“有保障”就等于“是雇员”。安省明确没有把平台工人重新定性为雇员；带薪年假、解雇保护等雇员权利不能直接套用，卑诗的视同雇员也只限于就业标准和工伤的部分范围。
- 坑三：小费被“平台费”悄悄抵掉。工资单上平台支付和小费混在一起时最容易出问题，每周分开核对一次。
- 坑四：封号后只在 App 里点申诉、不留书面证据。通知、订单、沟通记录要截图加备份，口头申诉很难追溯。
- 红线：为了抢单超速、闯红灯、用私人车险跑商业单。一旦出事故，保险拒赔的损失远大于一单的收入；安全违规还可能成为平台合法封号的理由。
11. 新手 checklist：跑单前先过一遍
- ☐ 确认自己所在省的规则：安省 DPWRA 还是卑诗新规，还是其他省的一般规则
- ☐ 在 App 里找到接单时长、工资单和发薪日的入口，跑第一周就核对一次
- ☐ 确认车辆险/意外险是否覆盖商业配送用途，不覆盖先补保险再接单
- ☐ 保存好身份、工卡、车辆和保险文件，封号申诉时随时能调取
- ☐ 每周备份一次工资单和订单记录，不要只存在 App 里
- ☐ 记下省劳工部门和工伤机构的官方咨询渠道，有争议先咨询再行动
常见问题 FAQ
问：我在安省跑外卖，最低工资到底是多少？
答：按接单时间计算，2025 年生效时对应的标准是每小时 17.20 加元；公开资料显示 2026 年 10 月 1 日起为每小时 17.95 加元。小费不计入，最新标准以安省官网为准。
问：等单 3 小时、送单 2 小时，平台只按 2 小时给最低工资，合法吗？
答：按安省和卑诗现行规则，最低工资保障的是接单时间，等单时间一般不计入。这正是新法与很多人直觉不同的地方，算收入时要用接单时长。
问：平台封了我的号，我能怎么办？
答：先保存书面通知和相关订单记录，通过平台正式申诉渠道提出异议；安省争议在安省解决、平台不得报复，卑诗无故终止有通知期或代通知金要求。具体申诉路径和时限以所在省官网为准，复杂情况建议咨询劳工法律专业人士。
问：我在卑诗送餐摔伤了，医药费谁付？
答：卑诗线上平台工人纳入 WorkSafeBC 工伤覆盖，工作相关伤害可按工伤程序处理。第一时间就医、保留医疗记录并书面报备，具体资格和流程以 WorkSafeBC 官网为准。
问：我在阿省、曼省跑单，这些保障也适用吗？
答：不适用。本文的 6 个保障以安省和卑诗已生效的规则为核心，其他省份目前没有对等的专门立法，仍以平台合同和该省一般就业标准为准，签约前务必查本省官网。
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官方来源：Ontario.ca Digital Platform Workers’ Rights Act、Government of British Columbia App-based Gig Workers、WorkSafeBC。核验于 2026年10月26日。
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